2月5日，華方集團“新年第一會”上，集團對2022年度為公司發展恪盡職守、兢兢業業的優秀員工進行表彰。

       讓我們來認識一下他們吧。

 優秀試驗室主任-柳江

不合格，退回去！

       去年裕隆大廈主體混凝土開工澆筑前，工地要求使用天然砂，砼業公司著手備貨，檢查供應商提供的黃砂樣品符合要求后，讓其供應大貨（三船），砂船到公司碼頭后，柳主任安排取樣化驗，發現大貨質量比樣品至少差了有一個等級，盡管供應商再三解釋試圖讓砼業公司試驗室出具材料驗收合格通知單，但柳主任嚴辭拒絕了，要求退貨。采訪柳主任時，他說：“品質差的砂子，不僅影響混凝土質量，還需要添加更多的水泥和外加劑，綜合成本會變高，是不能接受的。”

       柳主任要求試驗室除了把控原材料質量和配方比外，在混凝土生產、運輸、泵送和澆筑的一系列過程中也要監督，隨時把控出廠混凝土的狀態和穩定性，根據建筑物不同的澆筑部位、運輸距離的長短來配置不同要求坍落度的混凝土。

       在監督的過程中經常會發現問題，有些工地的工人干活圖省力，在混凝土澆筑過程中隨意加水，導致混凝土品質發生變化，嚴重的會導致工地驗收時實體質量（混凝土強度）不合格，為此，柳主任囑咐監督人員發現這樣的情況，加以勸導，行為過分的予以拍照存證。

       隨著混凝土行業的發展，政府對于預拌商品混凝土生產所要求的原材料品質、出廠混凝土的強度把控也越來越嚴格，每年都會不定期突擊抽查3-4次，這是很多混凝土公司很擔憂的事，柳主任卻說：“打鐵還需自身硬，我們對于品質的把控是時時的，隨時準備被檢查，隨時可以來檢查”。這是怎樣的一份篤定和自信啊！

       作為高級工程師，柳主任說，行業的最新技術要不斷關注、學習，自己也會每年去總結工作經驗，每年讓自己有所進步、做到持續改進，在技術上追求精益求精，不斷提高自己的專業水平，在自己的崗位上做到“守土有責、守土擔責、守土盡責”！

優秀銷售經理-袁衛珠

如此出色的業績她是怎么做到的呢？
       華方砼業的銷售經理袁衛珠去年的業績占比公司70%的業務量，如此出色的業績她是怎么做到的呢？跟袁經理打交道的人，一定會發現她是一個真誠熱情，不拘小節的人。
       在2022年底總結大會上，袁經理說她2023年的目標是30萬方，有些人說，這樣的目標不要隨意說，萬一完不成呢？袁經理說，我就是要給自己定個高點的目標，讓自己在2023年努力往這個方向拼。
       2022年的時候，袁衛珠突破了天億建設，成功合作了2個大項目，并獲得了客戶的贊許。目前袁經理在對接中鐵二十四局、中交三航局、華仁建設，這些都是有良好信譽度和知名度的大企業，競爭也十分激烈，突破這三家公司是袁經理給自己設定的又一個挑戰性任務。
       采訪袁經理的時候，她總是說公司平臺好，創始人信譽好、口碑好，砼業產品質量好，方方面面都給了她很多支持，讓她在外面接單才充滿底氣。
       公司的平臺很重要，但個人如果不愿意去奮斗，那再好的平臺也無法實現個人價值。袁經理在公司的平臺上，努力開拓業務，積極進取，為公司創造了價值，也讓自己成為了行業內的銷售精英，得到了公司領導和同行的認可，也得到了客戶的好評。

 優秀駕駛員-鄧志達

 優秀駕駛員-朱正周

 優秀駕駛員-錢立廣

愛護自己的“伙伴”！

       天天跟混凝土打交道，要確保車輛的干凈整潔，除了公司的要求外，更多的是一種自我要求。每天的運輸任務完成后司機一般已是非常疲憊，但鄧志達、朱正周、錢立廣他們對車輛的清潔工作卻絲毫不放松，除了去除大塊的混凝土塊外，整車都會清洗干凈，確保第二天車輛外出時干干凈凈，他們說開出去的車也代表著華方的形象。

       采訪砼業5號車司機鄧志達、9號車司機朱正周、19號車司機錢立廣的時候，他們有些拘謹，話也不多，但提到他們駕駛的攪拌車時，都親切地把車子稱作自己的“伙伴”，對它要愛護和養護。攪拌車司機主要的工作職責是運輸混凝土，但他們在工作開展中，不僅只是一個運輸司機，他們還有很強的節約成本的意識，對于多余的混凝土會及時回收，石子和黃砂可分離再用。在行駛過程中，少剎車可節省剎車片磨損，會關注輪胎的使用壽命和油耗控制，日常維護更是天天進行，每天出車前都會檢查一番。運輸到工地后也會監督工地泵送情況，發現問題及時向領導反饋。

       最后問三位司機有什么想說的，朱正周說：“盡職盡責，聽從公司指揮，服從領導的工作安排。”鄧志達說：“注意出車安全，寧停三分，不搶一秒。”錢立廣說：“把自己的車子愛護好，保養好。”樸實的語言道出的是一份責任心，更是一份勤懇的工作態度。